Не Бензин — сервис электротранспорта
Диагностика, обслуживание, ремонт электромобилей и гибридов
FAW Bestune NAT заехал к нам на плановое ТО с пробегом 5000 км. Владелец жалоб не высказывал, просто приехал на первое обслуживание. Но когда слили масло из редуктора — стало не до шуток: масло в ужасном состоянии, на сливной пробке — металлическая стружка, а уровня как такового не было вообще. С фрионом в кондиционере та […]
К нам приехал Zeekr 001 FR 2024 года с потёкшей батареей. Это известная в кругах владельцев проблема: антифриз попадает в высоковольтную батарею. Предыдущий сервис посоветовал владельцу купить другую батарею, но она пришла не в полной комплектации. В итоге машина оказалась у нас не на ходу и с двумя батареями. Начали с того, что скомпоновали одну […]
Новые автомобили Tesla в России становятся редкостью. По данным за июль, на учет встало всего 9 машин, а с начала года — 89. Это катастрофическое падение: июльский результат на 80% ниже прошлогоднего, а нарастающий итог сократился на 54%. Тенденция очевидна: продажи Tesla в России падают третий год подряд. В 2023 году было продано 1257 новых […]
На минувшей неделе (10–16.08) на российский учет поставили 569 чистых электрокаров (BEV). Доля этого сегмента впервые достигла 2,2%. Неделей ранее она составляла 1,5%, а за первые 7 месяцев года — 0,8%. Причина роста — повышенный спрос на EV на фоне проблем с топливом на заправках. Спрос был и раньше, но предложение продолжает отставать. Самая популярная […]
К нам приехал Lotus Eletre после ДТП. Основная задача — замена активной поперечной стабилизации. У этого электрокроссовера стабилизатор не простой: он активный и, что важно, высоковольтный. Поэтому просто поставить новую деталь недостаточно — нужна обязательная адаптация и калибровка. Активная поперечная стабилизация в Eletre работает от высокого напряжения и управляет кренами кузова в поворотах. После механической […]
Электромобили Hyundai и Kia на платформе E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6 и другие) хороши всем, кроме одного — у них есть «болезнь» под названием ICCU. Официально под неё запущены отзывные кампании, но суть их, как правило, сводится к замене блока в сборе. Мы пошли дальше: научились именно ремонтировать ICCU. И теперь готовы помочь вам […]
Приглашаем всех заинтересованных на вебинар, где разберем ключевые вопросы работы с гибридами и электромобилями. План вебинара: Вебинар будет полезен владельцам СТО, автомеханикам, диагностам и тем, кто планирует начать работать с электромобилями. Дата: 5 февраля 2026 годаВремя: 12:00 (по Москве)Формат: Онлайн, продолжительность 1 часУчастие: Бесплатное, по предварительной регистрации Мероприятие проводят совместно СЦ «Не Бензин» и Школа […]
Система HVIL в Tesla — это апофеоз инженерной мысли в области электробезопасности. Если в общем случае блокирующий контур — это просто «проводок», который нужно проверить на целостность, то у Tesla он интеллектуальный и сегментированный. И главными «информантами» в этой системе являются резисторы номиналом 60 Ом. Архитектура «умного» HVIL у Tesla В Tesla контур HVIL разбит […]
Представьте: вы садитесь в свой мощный, технологичный электромобиль, нажимаете на педаль… и ничего. Машина мертва. На дисплее — пугающая надпись: «НЕИСПРАВНОСТЬ. ОСТАНОВИТЕСЬ». Паника. Что случилось? Взрыв батареи? Отказ двигателя? В 80% таких случаев виновником оказывается не катастрофическая поломка, а срабатывание системы безопасности с кодовым названием HVIL (High Voltage Interlock Loop) — блокирующий контур высокого напряжения. […]
Типичный сценарий, который мы видим в нашем сервисе Zeekr в Москве: владелец премиального Zeekr 001 или нового 007 приезжает с лаконичной формулировкой «что-то не так». Машина едет, ошибок нет, но ощущения — не те. Пропала былая динамика, рекуперация работает рывками, или авто «подтупливает» при резком старте. Подключение универсального OBD-сканера показывает гордое «No errors». На этом […]
