История создания и развития электрических автомобилей BMW

Ремонт электромобилей BMW

1. BMW 1602 Electric (1972) — первый шаг в электрификации

BMW 1602 Electric (1972) — первый шаг в электрификации

BMW начала свои эксперименты с электромобилями ещё в 1972 году. Тогда на Олимпийских играх в Мюнхене был представлен BMW 1602 Electric, переоборудованная версия классического седана 1602.

  • Запас хода: около 60 км (37 миль)
  • Максимальная скорость: 100 км/ч
  • Батарея: 12 свинцово-кислотных аккумуляторов (вес — 350 кг!)
  • Особенность: использовался как машина сопровождения для марафонцев — без выхлопов, экологичный.

🔋 2. BMW LS Electric (1975) — секретный проект на базе BMW 700

BMW LS Electric (1975) — секретный проект на базе BMW 700

Через три года компания представила LS Electric — электрическую версию компактного BMW 700.

  • Мощность: 22 л.с. (17 кВт)
  • Запас хода: до 30 км
  • Батарея: 10 свинцово-кислотных аккумуляторов (10,8 кВт·ч)
  • Особенности: имел подогрев лобового и заднего стекла, но из-за низкой дальности так и остался прототипом.

⚙️ 3. BMW 325iX Electric (1987–1990) — полноприводный электрик

BMW 325iX Electric (1987–1990) — полноприводный электрик

BMW переоборудовала восемь полноприводных 325iX в электромобили с передним приводом.

  • Запас хода: до 150 км
  • Использование: три машины — для Deutsche Post (почты Германии), остальные — для госслужащих
  • Особенность: одна из первых попыток создать практичный электромобиль для служебного использования.

🚀 4. BMW E1 (1991) — революционный концепт, опередивший время

BMW E1 (1991) — революционный концепт, опередивший время

E1 стал настоящим прорывом — компактный городской электрокар с передовыми характеристиками.

  • Запас хода: до 160–240 км (в зависимости от источника)
  • Мощность: 45 л.с. (33 кВт), крутящий момент — 150 Н·м
  • Батарея: 19–19,2 кВт·ч (натрий-никель-хлорид)
  • Особенности: полностью новый дизайн, лёгкий кузов из перерабатываемых материалов, зарядка за 6 часов
  • Судьба: проект заморозили из-за политических решений в Калифорнии и технических рисков (были случаи возгорания)

🔁 5. BMW E2 (1993) — эволюция E1

BMW E2 (1993) — эволюция E1

Улучшенная версия E1 — тяжелее на 100 кг, но с увеличенным запасом хода.

  • Запас хода: до 260 км (по тестам), до 400 км — на бумаге
  • Максимальная скорость: 120 км/ч
  • Особенность: демонстрировал, что BMW серьёзно работает над будущим электромобилей

6. MINI E (2008) — первый массовый тест

MINI E (2008) — первый массовый тест

BMW запустила лизинговую программу MINI E — 600 электрических MINI для обычных водителей.

  • Батарея: 35 кВт·ч (литий-ионная)
  • Запас хода: 161 км (по стандарту EPA)
  • Мощность: 204 л.с.
  • Особенность: реальные данные от пользователей помогли BMW понять, как люди используют электромобили в повседневной жизни

🔋 7. BMW ActiveE (2012) — продолжение тестов на базе 1 серии

BMW ActiveE (2012) — продолжение тестов на базе 1 серии

На базе купе 1 серии (E87) создали ActiveE — 1100 машин для тест-драйва.

  • Батарея: 32 кВт·ч
  • Запас хода: 151 км
  • Мощность: 169 л.с.
  • Особенность: унаследовал силовую установку от MINI E, но с улучшенной интеграцией в кузов

🌱 8. BMW i3 (2013–2022) — первый серийный электромобиль BMW

BMW i3 (2013–2022) — первый серийный электромобиль BMW

i3 стал символом новой эры — полностью электрический, с карбоновым кузовом и инновационным дизайном.

  • Батарея: сначала 22 кВт·ч, позже — 42,2 кВт·ч
  • Запас хода: до 300 км (с опциональным бензиновым экстендером)
  • Особенности: углепластиковая конструкция, открытые двери типа «птица», высокий салон
  • Продажи: около 250 000 экземпляров — один из самых продаваемых электромобилей в мире в своё время

💨 9. BMW i8 (2014–2020) — электрический суперкар будущего

BMW i8 (2014–2020) — электрический суперкар будущего

Гибридный спорткар с внешним видом из научной фантастики.

  • Мощность: 362 л.с. (вместе с бензиновым двигателем)
  • Разгон 0–100 км/ч: 4,4 секунды
  • Электрозапас хода: 35 км
  • Особенности: складывающиеся двери, гибридная силовая установка, культовый дизайн

🚘 10. Современные электромобили BMW (с 2020) — серия i

Современные электромобили BMW (с 2020) — серия i

Сегодня BMW активно развивает линейку BMW i, включая:

  • iX1, iX3 — электрические кроссоверы
  • i4 — электрический седан (до 540 л.с.)
  • i5 — электрическая версия 5 серии
  • i7 — люксовый электроседан
  • iX — флагманский электрокроссовер с запасом хода до 630 км

🔮 Будущее: Vision Neue Klasse (2025 и далее)

Будущее: Vision Neue Klasse (2025 и далее)

BMW представила концепт Vision Neue Klasse — новое поколение электромобилей с улучшенными батареями, архитектурой и дизайном. Ожидается, что первые модели появятся в 2025 году.


📌 Где ремонтировать и обслуживать?

Думаете какой сервис BMW выбрать для вашего электромобиля? Техническое обслуживание и ремонт электромобилей BMW, осуществляет наше СТО «Не Бензин». Звоните, приезжайте, будем рады.


💡 На 2025 год электромобили BMW — это не просто эксперименты, а полноценная линейка транспорта, сочетающая технологии, комфорт и стиль. И всё это началось с простого 1602e, возившего бегунов на Олимпиаде.

История создания и развития электрических автомобилей BMW

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ищем людей в команду! Осваивай направление электрического транспорта работая с нами!