На минувшей неделе (10–16.08) на российский учет поставили 569 чистых электрокаров (BEV). Доля этого сегмента впервые достигла 2,2%. Неделей ранее она составляла 1,5%, а за первые 7 месяцев года — 0,8%.
Причина роста — повышенный спрос на EV на фоне проблем с топливом на заправках. Спрос был и раньше, но предложение продолжает отставать.
Самая популярная модель — UMO 5: за неделю продано 184 экземпляра. На втором месте — компактный кроссовер Evolute I-Joy (120 шт.). Замыкает тройку лидеров Changan Qiyuan Q05 (116 шт.). Первые две модели собирают в России, последняя поставляется по схеме альтернативного импорта.
Продажи электрокаров Avatr заметно снизились — это связано с сокращением предложений у дилеров. За неделю продано 29 кроссоверов Avatr 11 и 23 фастбека Avatr 12.
От недели к неделе набирают обороты продажи седана Toyota BZ3: за последнюю неделю зарегистрировано 27 экземпляров, а с начала года — всего 246 штук. До лидеров этому электрокару пока далеко.
Итог
Рынок электромобилей в России растет, несмотря на логистические сложности. Если вам нужна диагностика или ремонт электромобиля — звоните +7 (495) 241-26-89, адреса филиалов на странице контактов.